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益陽日報全媒體記者 李娜 通訊員 方忠
8月16日，大通湖產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)郵政物流園項目建設(shè)工地上，機器轟鳴，車輛穿梭，一派繁忙景象。看著這一幕，大通湖食安天下公司負責(zé)人唐敏喜上眉梢：“還有1個多月這里就要建成了，正好趕上我們外銷大閘蟹，運費能省四到五成。”近年來蓬勃興起的交通事業(yè)，給大通湖經(jīng)濟社會發(fā)展插上了翅膀，受惠的遠不只唐敏一家。
當前大通湖區(qū)經(jīng)濟社會正處于加速發(fā)展時期，而該區(qū)重要經(jīng)濟區(qū)域、人口集中區(qū)域依靠幾條干線公路呈點塊狀分布，交通條件對發(fā)展的助力和掣肘都十分明顯。為此，大通湖區(qū)利用全省“三區(qū)三線”工作重新調(diào)整契機，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，舉全區(qū)之力推進交通建設(shè)。2022年至今，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2.3億元，立項爭資累計到位資金6800萬元。以S218和S307等干線公路為骨架、農(nóng)村公路為經(jīng)脈、物流園及停保場為節(jié)點的陸上運輸布局，以五門閘至煤炭灣航道建設(shè)為重點的水運布局，以通用航空、旅游公路、環(huán)湖賽道為重點的特色交通布局已見雛形，城鎮(zhèn)框架持續(xù)拉大，區(qū)域聯(lián)系更加緊密，發(fā)展空間極大拓展，大通湖區(qū)“半小時交通圈”正在加快形成。
為確保來之不易的交通項目正常運行、持續(xù)發(fā)揮效益，大通湖區(qū)創(chuàng)新推進公路養(yǎng)護管理體制改革。以普通公路日常養(yǎng)護保潔率100%、綠化率不低于80%為目標，按照“區(qū)監(jiān)管、公路牽頭、鎮(zhèn)統(tǒng)籌、村實施”的原則，實行分段養(yǎng)護、承包到人。建立農(nóng)村公路日常養(yǎng)護體系，配套完善沿線設(shè)施，凈化路域通行環(huán)境，著力提升管養(yǎng)水平，確保道路暢、路邊潔、設(shè)施齊、沿線綠、河道清，不斷提升群眾的體驗感與舒適度。金盆鎮(zhèn)金漉路和金香路原來是遠近聞名的“陰陽路”——道路兩側(cè)有不少墳?zāi)梗^往車輛行人為避忌諱都繞道而行。區(qū)交通運輸局在年初完成金漉路的提質(zhì)改造后，8月初啟動金香路工程,在兩側(cè)墳?zāi)惯w走后，迅速組織路面施工，獲得周邊居民點贊。
圍繞“以路創(chuàng)美、以景襯路、以路帶富”的建設(shè)理念，大通湖區(qū)瞄準“湖南省最美農(nóng)村路”創(chuàng)建目標，創(chuàng)新“公路+N”新模式，推動沿線產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，取得明顯成效。大通湖東岸修建19.9公里環(huán)湖旅游觀光路，大力推動沿湖休閑觀光旅游、濕地推廣、水草科普宣教、弘揚農(nóng)墾文化等融合發(fā)展，區(qū)域交通品位極大提升，沿線鄉(xiāng)村振興更添澎湃動力。沿線建設(shè)的大通湖水生植物產(chǎn)業(yè)示范園，是集水草種質(zhì)資源、科普宣教、水生植物浮島造型景觀等功能于一體的核心示范基地，水草生態(tài)瓶、水草造景等文創(chuàng)產(chǎn)品備受青睞，水草研學(xué)文旅和濕地科普教育等旅游新模式前景廣闊。依托環(huán)湖旅游觀光路，舉辦寫生節(jié)、攝影節(jié)、觀鳥節(jié)、捕撈節(jié)、龍蝦節(jié)、品蟹節(jié)等具有濕地特色的節(jié)會活動，舉辦環(huán)大通湖自行車賽、馬拉松賽大通湖分站賽等體育盛會，發(fā)展鄉(xiāng)村觀光游、體驗游、研學(xué)游及休閑體育運動，游客絡(luò)繹不絕。沿線水草+生態(tài)種養(yǎng)大閘蟹600畝、小龍蝦500畝、生態(tài)漁業(yè)500畝等，“出品”的水草外銷省內(nèi)外，大閘蟹等水產(chǎn)品賣到了港澳、中東地區(qū)。
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